Flange ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការតភ្ជាប់រវាងឧបករណ៍ពីរ ដែលគេស្គាល់ថាជាបន្ទះ flange ឬ flange សំដៅដល់ទម្រង់នៃការផ្សាភ្ជាប់ជាមួយនឹងរន្ធនៅលើវា ដោយប្រើ bolts ដើម្បីធ្វើឱ្យ flanges ពីរភ្ជាប់គ្នាយ៉ាងតឹង - ជាទូទៅប្រើសម្រាប់ shaft និង flange
ការតភ្ជាប់ទៅវិញទៅមករវាង shafts ក៏ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការភ្ជាប់រវាងចុងបំពង់; វាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយ flange, gasket និង bolt ដែលត្រូវបានភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមកជាក្រុមនៃការតភ្ជាប់ដែលអាចផ្ដាច់បាននៃរចនាសម្ព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់រួមបញ្ចូលគ្នា។ កម្រាស់នៃគែមក្រោមសម្ពាធផ្សេងៗគ្នា
ខុសគ្នា គេប្រើទម្រង់ផ្សេងៗគ្នា។
យកទម្រង់មុខរាងប៉ោង និងមុខរាងប៉ោងជាទូទៅបំផុត ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងការភ្ជាប់មុខខាងមុខ ផ្ទៃប៉ោងមុខត្រូវសហការជាមួយផ្ទៃខាងមុខប៉ោង ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជាបុរស និងស្ត្រី ខណៈដែលផ្នែកខាងមុខដែលលើកឡើងគួរសហការជាមួយផ្ទៃខាងមុខដែលបានលើកឡើង។ ជាទូទៅ ផ្ទៃខាងមុខដែលលើកឡើងក៏គួរតែជាទម្រង់នៃទម្រង់មុខយន្តហោះ ដែលមានឈ្មោះកូដ RF មុខ RF អាចភ្ជាប់បានតែជាមួយមុខ RF ប៉ុណ្ណោះ។ លេខកូដនៃផ្ទៃប៉ោងគឺ m ហើយគែម M ត្រូវតែភ្ជាប់ជាមួយមុខ FM ។ មួយគឺ concave FM (ភេទស្រី) និងមួយទៀតគឺ convex m (ប្រុស)។ ការបង្ហាប់នៃផ្ទៃ M / FM គឺល្អជាងផ្ទៃ RF ។ ផ្ទៃខាងមុខដែលបានលើកឡើង និងផ្នែកខាងមុខដែលលើកឡើងត្រូវបានប្រើជាមួយគ្នា ឈ្មោះកូដគឺ RF ។ ការប្រៀបធៀបមានដូចខាងក្រោម៖
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទម្រង់មុខដែលលើកឡើងត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅលើទីផ្សារ។ ជាទូទៅមិនមានបញ្ហានៅក្រោម 2.5MPa ទេ។ មុខប៉ោងប៉ោងមានតម្លៃខ្ពស់ជាង និងប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់ល្អជាងមុន ដូច្នេះកម្រិតសម្ពាធដែលអាចអនុវត្តបានគឺខ្ពស់គួរសម។ វាមានបញ្ហាក្នុងការរចនា។ ឧទាហរណ៍ នៅពេលដែលគំនូរលក្ខខណ្ឌឧបករណ៍ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ វាចាំបាច់ក្នុងការចង្អុលបង្ហាញថាតើវាជាប្រភេទណានៃ flange ហើយបន្ទាប់មកនៅពេលដែលសម្ភារៈ nozzle ត្រូវបានរាប់ វាគឺជាប្រភេទនៃ flange ដែលត្រូវគ្នា។
ពេលវេលាប្រកាស៖ 07-07-2022