នៅពេលដែលសន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធខ្ពស់ pneumatic ជួបប្រទះបញ្ហាញ័រ យើងគួរតែវិភាគវាដោយស្ងប់ស្ងាត់។ ជាការពិត យើងអាចពិនិត្យមើលជាមុនសិនថា តើពាក្យបញ្ជាសន្ទះផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងទិន្នន័យដើម្បីដំណើរការវាដោយឡែកពីគ្នាឬអត់។ ជាបន្តសូមទស្សនា!
ប្រសិនបើសន្ទះគ្រប់គ្រង servo មិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនោះបញ្ហាអាចកើតឡើង។ ប្រសិនបើពាក្យបញ្ជាសន្ទះបិទបើកមិនផ្លាស់ប្តូរហើយលទ្ធផលនៃកាត servo មានស្ថេរភាពនោះបញ្ហាអាចថាសន្ទះ servo មានការជាប់គាំងឬការភ្ជាប់រវាងម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រនិងសន្ទះបិទបើក។ ប្រសិនបើលទ្ធផលនៃកាត servo ញ័រនៅពេលនេះ បញ្ហាដែលអាចកើតមានគឺ៖ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ PI មិនសមហេតុផលនៃកាត servo ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងវ៉ាល់ (បណ្តាលមកពីកំហុស LVDT ការការពារ LVDT ខ្សោយ និងបញ្ហាផ្សេងទៀត) កំហុសកាត servo ។
ប្រសិនបើពាក្យបញ្ជាសន្ទះបិទបើកដោយខ្លួនវាផ្លាស់ប្តូរ យើងត្រូវសួរថាហេតុអ្វីបានជាពាក្យបញ្ជាញ័រ។ ប្រសិនបើភាពប្រែប្រួលនៃពាក្យបញ្ជាកើតឡើងមុនពេលការតភ្ជាប់ក្រឡាចត្រង្គហេតុផលអាចមានដូចខាងក្រោម: ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ PI នៃល្បឿនគឺមិនសមហេតុផលដែលបណ្តាលឱ្យហួសប្រមាណ; កំហុសនៃឆានែលល្បឿនដែលបណ្តាលឱ្យមានការប្រែប្រួលខុសប្រក្រតីនៃសញ្ញាល្បឿនដែលនាំឱ្យទិន្នផលប្រែប្រួលនៃរង្វិលជុំល្បឿន។ មូលហេតុដែលអាចកើតមាននៃការបរាជ័យឆានែលល្បឿនគឺ: ការបរាជ័យនៃការស៊ើបអង្កេតមេដែក, ការការពារល្បឿនខ្សោយ និងដូច្នេះនៅលើ។ ប្រសិនបើពាក្យបញ្ជាទីតាំងវ៉ាល់ប្រែប្រួលបន្ទាប់ពីការភ្ជាប់ក្រឡាចត្រង្គហេតុផលអាចមានដូចខាងក្រោម: ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ PI មិនសមហេតុផលនៃសៀគ្វីថាមពលនិងសម្ពាធដែលបណ្តាលឱ្យហួសប្រមាណ; សន្ទះបិទបើកនៅចំណុចបញ្ឆេះនៃខ្សែកោងលំហូរ; ការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនម៉ូឌុលប្រេកង់បឋម; ភាពប្រែប្រួលនៃពាក្យបញ្ជាពីចម្ងាយ។ល។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី 09-09-2021